TRAIN ROULANT :
3 essieux 22,5″ SAF INTRADISC DYNAMIC avec freins à disque – Suspension pneumatique avec Monte et Baisse à retour automatique – Dégonflage automatique de la suspension au bennage avec bouton de désactivation pour utilisation finisher – Relevage du 1er essieu à commande automatique- TRACTION ASSIST PLUS = Commande en cabine de la mise au sol forcée et de l’aide au démarrage par délestage de l’essieu AV – 6 pneus 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R168 PLUS – 6 Jantes Aluminium Forgées Satinées capacité 5T – PTAC 38T

CHASSIS :
Châssis acier mécanosoudé à poids mort optimisé en acier spécial à très haute limite élastique – Attelage 1 position, compatible avec tracteurs 4 x 2 et 6 x 4 (Col de cygne conforme ISO 1726) – Hauteurs d »attelage à vide : horizontal = 1200 mm. – Maxi = 1250 mm – Dispositif AR anti-encastrement asservi au bennage avec commande manuelle de désactivation – Béquilles à patins compensateurs – Freinage CE 2 lignes avec têtes d »accouplement ISO, frein de parc automatique -SafeParking® – EBS 2 capteurs (2S/2M) avec prise ISO 7638 et système d »aide à la stabilité intégré – Electricité 24 V, étanche, non gainée, avec 2 prises ISO 7 broches + 1 prise ISO 15 broches – Signalisation latérale et éclaireur de plaque par feux à LED- Verrouillage caisse par polype

CARROSSERIE :
Caisse tronconique en aluminium ENDUR-AL® à haute résistance à l’abrasion (dureté 115 BRINELL) – Longueur utile (à mi-hauteur) 7.66m – Volume 29 m3 – Fond ép. 7 mm – Côtés, face AV et portes AR ép. 5 mm – Hauteur faces latérales 1640mm – 1 chaîne anti-écartement- Appuis de caisse sur châssis par renforts longitudinaux – Porte AR universelle droite

EQUIPEMENTS :
Dispositif anti-projection d »eau UE par ailes enveloppantes sans bavette anti-spray – Supports feux AR compatible finisher en bout de châssis dans profil en C, avec feux AR multifonctions et bavettes AR repliables – Dispositif de protection latérale (pare-cyclistes) code CE – Extincteur à poudre 6 kg dans coffre polyuréthane – Coffre à outils petit modèle (45L) sur avant droit du châssis- Echelle aluminium longueur 2.85 m sur châssis – Réservoirs d’air aluminium

EQUIPEMENTS HYDRAULIQUES :
Vérin frontal à oeil HYVA – Raccord vérin ¾ à vis – Pression de service 170 bars – Maxi -Sans limiteur de pression
BÂCHAGE MARCOLIN : Bâche PVC standard 630g/m2 rabats 13 cm – Jupe AR automatique- Flèche arceau 300 mm- Système de tension anti-tempête-Ouverture manuelle

PRÉSENTATION-FINITION :
Plaques AR rétro-réfléchissantes, disques limitation vitesse F – Peinture polyuréthane RAL 9006 Aluminium BLANC sur châssis – Peinture polyuréthane aluminium blanc RAL 9006 sur extérieur caisse – Béquilles, Essieux et moyeux et vérin noir cataphorèse – Bandes rétroréfléchissantes de couleur blanche sur parois latérales (partie inférieure + angles supérieurs) – Bandes rétroréfléchissantes de couleur jaune sur porte AR – Bâchage MARCOLIN RAL3002 Rouge Carmin

TRAIN ROULANT :
3 essieux 22,5″ SAF INTRADISC DYNAMIC avec freins à disque – Suspension pneumatique avec Monte et Baisse à retour automatique – Dégonflage automatique de la suspension au bennage avec bouton de désactivation pour utilisation finisher – Relevage du 1er essieu à commande automatique- 6 pneus 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R168 PLUS – 6 Jantes Aluminium Forgées Satinées capacité 5T – Porte roue de secours- Cale de roue- PTAC 38T

CHASSIS :
Châssis acier mécanosoudé à poids mort optimisé en acier spécial à très haute limite élastique – Attelage 1 position, compatible avec tracteurs 4 x 2 et 6 x 4 (Col de cygne conforme ISO 1726) – Hauteurs d »attelage à vide : horizontal = 1200 mm. – Maxi = 1250 mm – Dispositif AR anti-encastrement asservi au bennage avec commande manuelle de désactivation – Béquilles à patins compensateurs – Freinage CE 2 lignes avec têtes d »accouplement ISO, frein de parc automatique -SafeParking® – EBS 2 capteurs (2S/2M) avec prise ISO 7638 et système d »aide à la stabilité intégré – Electricité 24 V, étanche, non gainée, avec 2 prises ISO 7 broches + 1 prise ISO 15 broches – Signalisation latérale et éclaireur de plaque par feux à LED- Verrouillage caisse par polype

CARROSSERIE :
Caisse en aluminium ENDUR-AL® avec fond à haute résistance à l’abrasion (dureté 115 BRINELL) – Longueur utile (à mi-hauteur) 11.62m – Volume 57 m3 – Fond ép. 7 mm – Côtés et portes AR en palplanches largeur 350 mm, ép. 40 mm, voile 2.5 mm – Face AV ép. 5 mm – Angle 45° entre fond et parois latérales -Hauteur faces latérales 2000 mm- 1 chaîne anti-écartement – Traverses sous caisse avec espacements entre traverses de 250 mm – Porte AR 2 vantaux en applique sur cadre avec traverse supérieure articulée – Condamnation TIR des portes et portillons- Portillon dans les 2 vantaux droit et gauche

EQUIPEMENTS :
Dispositif anti-projection d’eau UE par ailes enveloppantes sans bavette anti-spray – Supports feux AR compatible finisher en bout de châssis dans profil en C, avec feux AR multifonctions et bavettes AR repliables – Pare-cyclistes UE aluminium relevable- Extincteur à poudre 6 kg dans coffre polyuréthane – Coffre à outils (120L) dans empattement côté gauche- Echelle aluminium longueur 4 m sur châssis – Echelle arrière d’accès intérieur caisse en aluminium- Réservoirs d’air aluminium – 4 supports de plaque matières dangereuses- Manomètre indicateur de charge sur châssis-

EQUIPEMENTS HYDRAULIQUES :
Vérin frontal à oeil BINOTTO- Raccord vérin ¾ à vis – Pression de service 170 bars maxi -Sans limiteur de pression

BÂCHAGE LATÉRAL: Bâche à enroulement latéral – Toile 650g/m2 sans translucide,tension par sagle et cliquets, arrêtoirs de bâche – Passerelle AV avec échelle d’accès sécurisé par garde corps à retour automatique-  Arceau flèche 100 mm articulés, réglables, démontables et rabattables sur le côté – Canne de débâchage fixée sur châssis –

PRÉSENTATION-FINITION :
Plaques AR rétro-réfléchissantes, disques limitation vitesse F – Peinture polyuréthane RAL 9006 Aluminium BLANC sur châssis – Peinture polyuréthane aluminium blanc RAL 9006 sur extérieur caisse – Béquilles, Essieux et moyeux et vérin noir cataphorèse – Bandes rétroréfléchissantes de couleur blanche sur parois latérales (partie inférieure + angles supérieurs) – Bandes rétroréfléchissantes de couleur jaune sur porte AR